10 月 14 日，國務院新聞辦公室舉行新聞發布會，介紹 2026 年前三季度進出口情況。海關總署新聞發言人、統計分析司司長呂大良介紹，今年前三季度，粵港澳大灣區內地 9 市進出口 8.42 萬億元，同比增長了 24.7%，佔全國進出口總值的比重達 21.1%，比去年同期提升 1 個百分點。其中，三季度進出口 3.13 萬億元，首次邁上 3 萬億元台階，同比增速超過 3 成。

今年 5 月，海關聚焦推動融合發展、科創高地建設、新業態新模式發展等方面，出台了《海關支持粵港澳大灣區建設若干措施》。5 個多月來，各項舉措接續落地，取得階段性成效。

在強化規則銜接機制對接方面。推廣出口農食產品「批次檢驗」改革，協調香港和澳門的監管部門認可「雲簽發」檢驗檢疫證書，助力大灣區「菜籃子」安全穩定供給，前三季度，大灣區內地 9 市對香港和澳門地區出口農產品超 200 億元。優化「空陸鮮活產品專屬快線」模式，依託香港國際機場與港珠澳大橋空橋聯動，便利鮮活農食產品進入內地市場，前三季度，經港珠澳大橋進口的乾鮮瓜果、食用水產品合計增長 5 倍。

在支持科技創新產業創新方面。以「海關所能」服務「科創所需」，創新布控查驗模式，對不適宜在口岸開拆的真空包裝等貨物，允許轉移到符合條件的場地查驗，降低受損風險，目前已惠及高新技術貨物超 140 億元。會同相關部門在深圳建立出入境生物醫藥特殊物品聯合監管機制，由「串聯式」監管改為更快捷的「並聯式」監管，目前已有 31 家企業及科研機構納入了試點。前三季度，大灣區內地 9 市進出口高技術產品增長 41.4%，佔全國同類產品的 25.3%。

在促進新業態新模式發展方面。立足「保稅 +」的核心優勢，大力拓展大灣區保稅功能應用場景。對綜保區內企業進口有保稅融資租賃需求、但無法實際入區的飛機等重大技術裝備，實行了海關異地委託監管，解決了不入區就能享惠的難題，前三季度，該模式下進口飛機 67 架次。支持綜保區落地汽車變速箱、算力伺服器及配件等保稅維修業務，前三季度，大灣區內地 9 市保稅維修進出口貨值 453.3 億元，增長 24.9%。

呂大良表示，下一步，海關將繼續緊扣粵港澳大灣區的建設需求，推動《若干措施》結出更多成果，助力建設富有活力和國際競爭力的一流灣區和世界級城市群。

內容來源：大灣區之聲